【特車申請】特殊車両通行許可の４つの通行条件
岩田（ゆめたす行政書士事務所）
通行許可を取得すれば、自由に走行できると思っておられないでしょうか。
「許可さえとれば、大丈夫でしょ」
などと、思ってはおられませんか？
原則、通行を禁止されている特殊車両が、例外的に通行を許可されているため、実際には条件が付されることがほとんどです。
１．４つの通行条件
許可申請を行なった際、通行する経路の状況と、申請した車両の諸元によって、以下のような許可条件が付されます。
| 条件 | 重量の条件 | 寸法の条件 |
|---|---|---|
| A条件 | 条件なし（通行許可は取得必要） | 条件なし（通行許可は取得必要） |
| B条件 | 徐行、連行禁止 | 徐行 |
| C条件 | 徐行、連行禁止、誘導車 | 徐行、誘導車 |
| D条件 | 徐行、連行禁止、誘導車＋２車線内に並走禁止、 道路管理者の別途付加 | D条件はありません |
Ｄ条件の並走禁止になると、特殊車両以外の車両も規制し、橋の上には特殊車両のみになるようにします。
重量が重くなると、Ｄ条件が付されやすくなります。
Ｃ条件とＤ条件には、誘導者を設置し安全に運行することになります。
「誘導車」は一般的に普通乗用車などを用います。
特殊車両を誘導していることが分かるように「特殊車両誘導中」のような表示を誘導車に示すことが望ましいです。
特殊車両通行許可に、夜間運行（21時～6時）の条件が付せられることがあります。
重量：通行条件の区分がＤとなる車両
寸法：通行条件の区分がＣとなり、かつ車両の幅が、３メートルを超えるもの
超重量車、超寸法車両、幅広のトレーラーなどに付せられるケースが多いです。
交通量が多い経路を通行する場合、さらに厳しい通行時間帯を指定されることもあります。
２．通行条件の問題点
通行許可に、C条件やD条件が付されることはあります。
誘導車の設定は、コスト的にそう簡単にできるものではありません。
運用上、誘導車を全てに徹底して設置することは、逆に効率性を損ねる場合もあります。
そのため、現在は曖昧になっている部分でもあります。
かと言っても、誘導車を設置しなくてもいいわけでありません。
「条件を守れないなら、許可を取得する必要などない？」と思われる方もいらっしゃいます。
しかし無許可と、通行条件違反であれば、明らかに無許可の方が好ましくありません。
車両の通行が禁止または制限されている場合、これに違反して通行させた者、許可条件に違反した者
6箇月以下の懲役または30万円以下の罰金（道路法第103条第4項）
特殊な車両を通行させるとき、許可証を備え付けていなかった者
100万円以下の罰金（道路法第104条第2項）
３．まとめ
大まかに、まとめてみると。
- 通行する経路の状況と、申請した車両の諸元によって、４つの許可条件が付される場合がある。
- Ｃ条件とＤ条件には、誘導者を設置し安全に運行することになる。
- 夜間運行の条件が付せられることがある。
- 無許可と、通行条件違反であれば、明らかに無許可の方が好ましくない。
本業が忙しくて、「特殊車両通行許可」の申請手続きが難しいとお困りではありませんか？
特殊車両通行許可のお困りごとを、当事務所では無料でご相談を承っております。
お気軽にお問合せください。
